一、工程概況
簡述該分項工程其工程規(guī)模，場地特征，地質(zhì)管線情況，路基結(jié)構(gòu)形式。進度控制、
投資控制情況；應突出工程特點、難點和特殊要求。
二、范圍和目標
1、范圍：×××工程的施工分階段監(jiān)理。
2、目標：優(yōu)良（合格）工程及其要求。
三、編寫依據(jù)
1、《公路路線勘測規(guī)程》
2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ033-95
3、《公路土工試驗規(guī)程》
4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTJ071-94
5、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》
6、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ1-90
7、設計圖紙
8、合同名稱、編號
四、監(jiān)理控制要點
（一） 事前監(jiān)理控制要點與方法。
1、組織監(jiān)理人員進行設計圖紙、合同、標準規(guī)范、文件的學習，要求熟悉工程項目的監(jiān)理要求，監(jiān)理的三控制目標。
2、組織各方進行圖紙會審、施工組織設計審核，要求施工單位嚴格按照審核后的設計圖紙、施工組織設計進行施工。
3、要求施工單位呈報其企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績，質(zhì)保體系（包括專業(yè)技術(shù)人員上崗證）
及質(zhì)保制度。對工程承包人的資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)保體系及能力與制度貫徹實施的審核。
4、監(jiān)理應認真閱讀設計文件，了解全線路線縱坡、彎道超高、加寬路段及沿線地質(zhì)情況。
5、復核承包商的放樣資料及復測中線樁位和高程，復核承包商因施工需要增加的水準點和控制點，注意在道路施工過程中，相鄰導線點間能否通視，檢查放樣邊線與用地界限是否一致，若有誤差應查明原因，盡可能在開工前解決。
6、檢查用地范圍內(nèi)建筑物、管線拆遷情況，盡可能在開工前完成拆遷和場地平整；
7、會同承包人對取土坑進行勘查和取土樣做土工驗證（對比）試驗，確定取土點。
8、承包人為取得經(jīng)驗，在被批準準開工后，首先應做50~100m 的試驗路段，確
定機具組合及最佳碾壓遍數(shù)，取得經(jīng)驗指導生產(chǎn)。
9、施工過程中應重點旁站與檢測：①路線范圍內(nèi)場地的清理情況，是否已按規(guī)范要求清除垃圾、雜物、樹木和不適宜材料。洞穴是否已回填夯實；②檢查承包人是否已按要求壓實原地面，設計圖紙如對原地面未提出要求時至少要碾壓到地表面無彈簧現(xiàn)象，及無明顯輪跡（過濕路段另行處理）。監(jiān)理工程師應在承包人自檢合格基礎上復查后簽字認可并允許上土。填報表格：市政檢-4；③路基填料不允許混有雜質(zhì)和不適宜材料。材料濕度應控制在最佳含水量附近，松鋪厚度誤差小于2cm。監(jiān)理旁站認為符合要求，承包人可進行大致平整和碾壓；④承包人應逐層逐段自檢碾壓后的路基填土，合格后填報表格：市政檢-5，向監(jiān)理工程師申請復驗，監(jiān)理檢測合格后簽字認可，并允許進行上層土鋪筑。
10、路基達到槽底標高后，應按規(guī)范要求對路中線、高程、縱坡、橫縱度、平整
度進行驗收。
（二）事中過程監(jiān)理控制要點與方法
1、復核承包人路線放樣，檢查放樣線與征地邊界線是否一致，注意路段內(nèi)是否有超高或加寬路段放樣時被遺漏；
2、承包人須組織力量清理樹根、雜草、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不適宜材料，對水井、墳坑等必須認真回填夯實，余泥排放需辦理余泥排放證；
3、對路基填料質(zhì)量的監(jiān)理，對植物土、重粘土及粘土，白堊土、硅藻土、腐爛的泥土等須在一定條件限制下才可采用。填料宜采用砂性土、砂土，不宜采用粘性土、重粘土。
4、挖方路基監(jiān)理工作
（1）土石方開挖放樣必須認真細致，要求放樣正確，避免超挖或二次開挖；
（2）路基開挖出來的土石方，凡適用于作筑路材料的，監(jiān)理工程師應要求將開挖的土石方用于工程上，對于土質(zhì)路基若上下層土質(zhì)不一致應水平分層挖掘。
（3）對于土方開挖，若開挖斷面將用作臨時運輸?shù)缆窌r應在其表面留30cm 待路面施工前挖槽，若挖方路基的路槽底面位于過濕或翻漿土上時，應換以透水性好的土。
5、填土路基質(zhì)量監(jiān)理工作
（1）路基標準干容度采用JTJ051-85 規(guī)定的重型擊實標準，標準干密度應由承包人和監(jiān)理中心試驗室做平行試驗后，由總監(jiān)代表批準。不同土料其最大干密度也不同，不能混用。
（2）路基壓實度檢測以灌砂法為主，也可用環(huán)刀法和核子儀法檢測，但使用核子儀法檢測時，事先必須要和灌砂法做對比試驗；
（3）填土松鋪厚度一般為30cm。在碾壓過程中路基 出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象則表示
該區(qū)域內(nèi)土壤含水量過高或有濕土塊，應換土或晾曬后再碾壓，若出現(xiàn)“干松”現(xiàn)象，則表示該區(qū)域內(nèi)土壤含水量不足，宜灑水翻拌后再行碾壓；
（4）路基達到碾壓遍數(shù)后均應由承包人自檢，自檢驗合格后填寫市政檢-5 表報驗，監(jiān)理工程師進行抽驗?；蛟谀雺旱揭?guī)定遍數(shù)后，承包人會同監(jiān)理工程師共同到達工地，監(jiān)理旁站監(jiān)督檢驗。
（5）碾壓成型的路基，凡遭雨淋濕的，無論驗收與否雨后繼續(xù)上土前，必須重新碾壓。
三、事后控制要點
1、驗收標準
2、工程驗收表格
（1）市政檢-4 路基基底檢查表
（2）市政檢-5 路基完成情況檢查表
（3）市政試-22 市政工程土壤最佳密度與最佳含水量試驗
（4）市政試-23 市政工程土壤壓實密度試驗記錄。
3、已完成的路基應避免受水浸泡，驗收合格后應迅速進行路面基層的施工。
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